"Ny trend" när det gäller återvinning av batterier

Med integrationen av industrikedjan ökar takten i batteriåtervinningen uppströms och nedströms.

Den 27 februari meddelade Greenway att de skulle samarbeta med Mercedes Benz China, Ningde Times och Bangpu, ett dotterbolag till Ningde Times, för att bedriva batteriåtervinning.

Kärninnehållet i detta samarbete är att vid återvinning och behandling av förbrukade batterier kommer de gamla batterierna från Mercedes Benz Kina att överlämnas till Greenway och Bangpu för behandling, och de viktigaste råvarorna som nickel, kobolt, mangan och litium återvunnet av dem kommer att återförsörjas till Ningde Times leveranskedja och användas för tillverkning av nya Mercedes Benz-batterier.

Det kan ses att det liknar Ningde Times senaste plan att lansera en litiummalmsrabatt genom att binda leveransordrar för fordonsbatterier med ett pris på 200 000 yuan/ton litiumkarbonat.Detta samarbete inom batteriåtervinningsbranschen innebär att uppströms batteribearbetning, tillverkning och terminalbatterileverans binds till värdtillverkarens förbrukade batterier.Ningde Times främjar batteriåtervinningsområdet genom att paketera fraktbeställningar uppströms och nedströms.

När det gäller affärsdynamiken i stora tillverkares layout av batteriåtervinning, finns det allt fler fall av samarbete mellan fordonsföretag, batterier och batterimaterialrelaterade företag, och takten i samarbetsansträngningarna i industrikedjan går ständigt framåt, såsom:

I augusti 2022 samarbetade Ningde Times och GCL Group inom området kraftbyte för tunga lastbilar och batteriåtervinning.När det gäller kaskadutnyttjande av kraftbatterier kommer det att optimera batterikostnaden för hela livscykeln baserat på tillämpningsscenariot för tung lastbil+energilagring, och uppnå kaskadutnyttjande av kraftbatterier vid energilagring.De två sidorna kommer också aktivt att utforska innovativt samarbete inom området för batteriåtervinning och arbeta tillsammans för att bygga ett mobilt energiekosystem uppströms och nedströms om industrikedjan.

I februari 2023 undertecknade Longpan Technology ett strategiskt samarbetsavtal med SAIC General Motors Wuling.De två sidorna kommer att förlita sig på befintliga fordonsfabriksresurser, kaskadutnyttjandeteknik, big data, återvinningskanaler för avfallsbatterier, såväl som Longpan Technologys batteriåtervinningsteknik för kraftbatterier och erfarenhet av produktion av positiva elektroder från SAIC General Motors Wuling och dess närstående parter/leverantörer att genomföra strömbatteriåtervinning affärssamarbete.Båda parter kommer att utforska kanaler och lösningar för batteriåtervinning, inklusive kassering, demontering och återanvändning av förbrukade batterier som återvunnits av Longpan Technology och dess dotterbolag, och sedan sälja dem till SAIC GM-Wuling och dess närstående parter eller leverantörer till förmånliga priser.

Anledningen till detta är att, jämfört med att konkurrera ensam i olika länkar såsom batteritillverkare och fordonsföretag, kan samarbetet mellan industrikedjorna uppströms och nedströms till fullo utnyttja fördelarna med olika länkar, och därigenom minska informationsluckor i branschen och förbättra det ekonomiska värdet av förbrukade batterier.

Om man tar bilföretag som ett exempel, inför höga materialkostnader, särskilt den kontinuerliga ökningen av råvaror som litiumkarbonat representerar, föredrar bilföretag att själva kontrollera batteriåtervinningsverksamheten.Men nuförtiden, i det sjunkande priset på litiumkarbonat, med tanke på utrustningen, platsen och arbetskostnaderna för att ordna batteriåtervinningsverksamheten, står fordonsföretagen inför ökande risker och osäkerheter, och de är mer benägna att anförtro förbrukade batterier till en tredjedel fest för återvinning.

För batteritillverkare är det svårt att ordna batteriåtervinningsverksamhet eftersom äganderätten till förbrukade batterier ändras ofta i cirkulationsprocessen, och återvinningsprocessen kräver samarbete med 4S-butiker, underhållsplatser och batteriuthyrningsställen som är brett distribuerade i nedströmsströmmen, leder till vissa förvaltningskostnader.

Med samarbetet mellan industrikedjorna uppströms och nedströms, är det möjligt att ge full nytta av fördelarna med batteritillverkarnas långa länkar, och vidarebearbeta förbrukade batterier till positiva elektrodmaterial och prekursorer genom återvinning och bortskaffande, vilket fullt ut förbättrar mervärdet av Produkter;Du kan också lita på bilföretagens utbredda distributionskanaler för att få en stabil tillgång på förbrukade batterier.

Samarbete om batteriåtervinning i uppströms och nedströms industrier såsom huvudmotortillverkare och fordonstillverkare kommer att bli ett effektivt sätt.

För att utforska betydelsen bakom detta samarbete mellan Ningde Times, Greenway och Mercedes Benz inom batteriåtervinning, har Ningde Times uppnått en win-win-situation genom uppströms och nedströms bindning av industrikedjan, och alliansen mellan batteriåtervinningsföretag och fordonsföretag har ytterligare expanderat.

Cheng Huiming, en akademiker för CAS-medlemmen, nämnde också att inrättandet av batteriåtervinnings- och användningssystem är ett systematiskt projekt som kräver samverkande innovation inom lagstiftning, lagring och transport, återvinningsteknik, batteridesign för återvinning och spårbarhet.

Med det fördjupade samarbetet mellan uppströms och nedströms industrier, och utforskningen av win-win samarbetsmodeller av tillverkare i olika länkar, växer trenden med samarbete mellan uppströms och nedströms batteriåtervinning gradvis fram.